Asse semirimorchio i suoi veicoli causano guasti di frenatura per molte ragioni, come la mancanza di manutenzione necessaria del sistema di frenatura, eccessiva impurità della pompa principale del freno, tenuta non severa o più uso misto di olio per freni resistenza al gas dopo il riscaldamento, freno totale perdita di olio della pompa o della sotto-pompa, perdita del serbatoio di stoccaggio del gas o dell'interfaccia della conduttura e altri motivi, il seguente per comprenderlo.
Può essere dovuto a un funzionamento improprio del guasto delle parti della macchina, ad esempio una lunga discesa renderà il calore di attrito delle pastiglie dei freni, la carbonizzazione del mozzo del freno, la funzione di frenatura completamente fallita; A causa di un grave sovraccarico, sotto l'azione dell'accelerazione gravitazionale, aumenta l'inerzia del movimento del veicolo, causando direttamente un guasto alla frenata.
I modi per gestire l'avaria di frenatura sono: 1. Controllare la direzione in base alle condizioni della strada e alla velocità, rimuovere il blocco ad alta velocità e soffiare rapidamente un piede di olio vuoto, il blocco ad alta velocità nel blocco a bassa velocità. In questo modo, il motore avrà molta resistenza alla trazione per ridurre rapidamente la velocità.
Inoltre, nel cambio di marcia a bassa velocità allo stesso tempo, dovrebbe essere combinato con il freno a mano, ma prestare attenzione al freno a mano non può essere stretto, anche non può tirare troppo lento.
2. Utilizzare il paraurti dell'automobile, il carrello e le altre parti in acciaio e gli ostacoli naturali lungo la strada per attrito, collisione, per raggiungere lo scopo di fuga forzata, per quanto possibile ridurre la perdita di incidenti. 3. I veicoli con semirimorchio sul guasto del freno in salita, dovrebbero essere ridotti a tempo debito nel blocco medio e basso, per mantenere una potenza sufficiente per guidare il parcheggio in salita. Se hai bisogno di un parcheggio Banpo, dovresti mantenere la posizione bassa in avanti, stringere il freno a mano, con il personale del veicolo in tempo utile con pietre, tappetini e altri oggetti attaccati alla ruota. Se si verifica un fenomeno post-scivolo, la parte posteriore della vettura deve essere rivolta verso la collina o sul lato di sicurezza e accendere i fari e le luci di emergenza, provocando l'attenzione dei veicoli anteriore e posteriore.
