TYEN fornisce assali, sospensioni, molle a balestra, cavallotti a U ecc. Per camion, rimorchi e semirimorchi. E siamo disponibili in una varietà di specifiche progettate per soddisfare le vostre esigenze particolari.
Sperando che potremmo costruire una relazione d'affari nel prossimo futuro.
1. Capacità di carico: 11,5 ton
2.Track: 1.816 millimetri
3. Freno: 311x190
4.Axle beam / Tube: 127x127 round
5.Studi: 10xM22X1.5 ISO
6. PCD: 225 mm
7. distanza centrale della camera:
CL: 524 mm CA: 382 mm
8. Ruota consigliata: 6.5-15 17.5x6.75
9. Trave dell'asse radiale o quadrata sono disponibili
10. La pista personalizzata, lunghezza albero a camme sono accettabili.
11. ABS è opzionale.
12. Sono disponibili il regolatore manuale del gioco o il regolatore del gioco automatico
1. Per il fascio assiale utilizziamo il tubo in acciaio senza saldatura 20Mn2, attraverso la formatura a caldo di un pezzo e il trattamento termico speciale, che ha una grande capacità di carico e un'alta intensità.
2. Quando si modella il raggio dell'asse tondo in quadrato, non è necessario il trattamento termico, applichiamo la tecnologia di pressatura a freddo.
3. Per assicurarsi che gli ASSI TYEN siano di alta qualità, standard, sicuri e affidabili, sono necessari una serie di test, ad esempio test di fatica e ispezione con polvere magnetica.
4. La profondità dello strato di tempra della posizione dei cuscinetti è 2-4mm e la durezza Rockwell raggiunge 40-50HRC, che può migliorare efficacemente la resistenza all'usura della posizione del cuscinetto e prolungare la durata del cuscinetto.
5. Il lubrificante per grasso per assali viene fornito dal marchio Mobil, famoso in tutto il mondo, che può fornire elevate prestazioni lubrificanti e proteggere il cuscinetto dall'usura.
6. La guarnizione del freno dell'assale Tyen è ad alte prestazioni, senza amianto, senza inquinamento e lunga durata. Questo rende facile la sostituzione, anche sul rivestimento c'è una linea per ricordare al cliente di controllare e mantenere.
7. Il cuscinetto dell'asse è adottato la marca più famosa in Cina: ZWZ o LYC, con i vantaggi di buona intensità, resistente all'abrasione e resistente al calore.
1. Quasi ogni anno ci incontriamo in Exhibition. Abbiamo sempre una trattativa significativa lì. Grazie per il caro saluto!
2. Spesso compriamo dalla Cina, confrontando tutti i nostri fornitori, abbiamo trovato che il feedback di Tyen Axle è migliore. Le sue prestazioni sono eccezionali con un prezzo ragionevole!
3. Abbiamo installato gli assali sui nostri semirimorchi, si adattano bene e funzionano bene.
4. Il mio amico Alex raccomanda vivamente la tua compagnia. È per questo che collaboro con te. Gli assi sono di buona qualità, non mi hai deluso. Grazie!
5. Ho trovato alcuni danni alla merce quando è arrivata. In realtà non ho idea che sia causato dal trasporto o meno. E ho detto al venditore e hanno fornito un buon servizio post-vendita!
Q1. Qual è il tuo termini di imballaggio?
A: Un container da 20 piedi può caricare assali da 58 pezzi con pacco nudo. Generalmente alla rinfusa. Ogni 2 o 3 assi sono collegati da lamiera di ferro per evitare danni.
Q2. Qual è il tuo termini di pagamento?
A: T / T 30% come deposito prima della produzione e 70% prima della consegna. Ti mostreremo le foto dei prodotti e dei pacchetti prima di pagare il saldo.
Q3. Qual è il tuo termini di consegna?
A: EXW, FOB, CFR, CIF
Q4. Come circa il vostro tempo di consegna?
A: Generalmente, ci vorranno 30 giorni dopo aver ricevuto il pagamento anticipato. Il tempo di consegna specifico dipende dagli articoli e dalla quantità del tuo ordine.
Q5. Puoi produrre secondo i campioni?
A: Sì, possiamo produrre dai vostri campioni o disegni tecnici. Possiamo costruire stampi e infissi.
Q6. Metti alla prova tutti i tuoi beni prima della consegna?
A: Sì, abbiamo rigoroso test per i nostri prodotti prima della consegna. Quindi non c'è bisogno di preoccuparsi della qualità del nostro prodotto. Sarà una decisione saggia lavorare con noi.
Q7: Cosa succede se ho ricevuto la merce danneggiata?
A: Quando si riceve la merce, se qualcosa è accaduto, per favore contattaci subito. Se le merci sono danneggiate, vi preghiamo di fornirci foto in modo che possiamo confermare se è causato dal trasporto via mare o meno. Se è colpa nostra, non preoccuparti, saremo responsabili per la tua perdita.
1>. Stiamo fornendo assali per rimorchi di buona qualità in base al prezzo competitivo.
2>. Potremmo organizzare la spedizione tramite una buona linea di spedizione con trasporto marittimo competitivo, trasbordo o spedizione parziale consentita.
3>. Vorremmo considerare e accettare il tuo prezioso suggerimento per migliorare il nostro servizio e i nostri prodotti.
4>. I termini di pagamento potrebbero essere modificati secondo la nostra comunicazione.
5>. L'ordine del campione e l'ordine di prova sono accettabili.
6>. MOQ potrebbe essere regolabile in base alle esigenze del cliente.
7>. L'ordine degli articoli misti è disponibile.
8>. Possiamo anche aiutarti a trovare altri prodotti che desideri in Cina, se ti fidi di noi.
9>. Se hai qualche problema tecnico, il nostro ingegnere professionista può offrire supporto tecnico. Disponiamo sia di assistenza pre-vendita che di assistenza post-vendita.
Cosa fare quando l'asse del rimorchio si rompe e come evitarlo
Anche se sono fermamente convinto che tu possa imparare da ogni esperienza e sicuramente ogni errore, ci sono alcune lezioni che avrei preferito imparare in modo semplice, leggendo su di loro. Sfortunatamente, non è sempre così che funziona la vita. All'inizio di gennaio abbiamo appreso alcune preziose lezioni sulla manutenzione e il benessere dei nostri assali per rimorchi.
La nostra storia
Abbiamo un camper di classe A da 43 piedi con il quale tiriamo il nostro rimorchio 24-fout che ospita alcuni dei nostri oggetti aggiuntivi, così come le necessità per il nostro negozio mobile. Avevamo circa un'ora in cinque ore di macchina per controllare qualche nuovo inventario che stavamo considerando quando un altro autista cominciò a suonare il clacson e ad accendere le sue luci. "Pneumatico piatto?" Ho suggerito. Anche con la nostra fotocamera di backup e gli specchietti laterali, non possiamo sempre vedere tutto ciò che sta accadendo con il trailer e non sarebbe la prima volta che scopriamo di avere un appartamento in questo modo.
Ci fermammo su una rampa d'uscita e l'utile autista saltò fuori dalla sua auto. Tutto ciò che ho sentito è stato qualcosa su un rumore forte e scintille di ripresa e che la gomma sul lato passeggero posteriore era inclinata con un angolo di 45 gradi. Con poche opzioni, guidammo lentamente verso il parcheggio più vicino e chiamammo un meccanico locale.
In linea generale, gli assi di torsione sono ben zincati e non hanno tante parti mobili come quelli a molla. Sono, comunque più costosi e nel nostro caso difficili da trovare. All'ispezione, il fuso sulla nostra ruota era stato consumato fino a metà delle sue dimensioni e la sostituzione, che era fuori produzione, doveva essere prodotta. Alla fine, il nostro meccanico dovette commissionare a un macchinista locale un mandrino da tagliare al diametro corretto per adattarlo al nostro rimorchio.
In tutto, abbiamo avuto una deviazione inaspettata per cinque settimane mentre questo veniva affrontato.
La prevenzione è la migliore politica
Il nostro trailer ha visto molte miglia negli ultimi otto anni, dalla Florida al Nord Dakota e dal Minnesota al Pacifico nord-occidentale, ed è stato usato quando lo abbiamo comprato. Nel corso del tempo, lo sporco e il sale delle strade invernali trattate si erano infiltrati nella ruota causando la superficie abrasiva che portava il fuso verso il basso. Ciò avrebbe potuto essere evitato sciacquando a fondo il carro del rimorchio dopo aver guidato su strade innevate e coperte di ghiaccio, prestando particolare attenzione ai mozzi. Anche se puliamo regolarmente la parte anteriore, i lati e la parte posteriore, questo non è stato letteralmente fatto.
Fare ispezioni approfondite
Periodicamente, e in particolare prima dei lunghi viaggi, le saldature in cui i mandrini sono uniti ai tubi dell'asse devono essere controllati per verificare eventuali incrinature o ruggine. Questo è il primo segnale che un asse deve essere riparato.
Se non conosci le parti, prendi il tuo rimorchio per una valutazione da un professionista in un negozio che gestisce i rimorchi. Possono controllare anche i mandrini, l'asse e i freni. Non vuoi essere trovato alla guida senza freni del rimorchio funzionanti. Questo non è solo pericoloso, ma è anche illegale nella maggior parte degli stati.
In conclusione
Siamo stati fortunati che un compagno di viaggio ci abbia immediatamente avvertito della nostra situazione e che eravamo solo a breve distanza da un parcheggio adeguato. In effetti, il lotto del meccanico era a poca distanza da dove parcheggiavamo, il che era una buona cosa. Mentre tiravano il rimorchio nel lotto, la ruota cadeva effettivamente. Ecco perché è una buona idea investire in un'assicurazione camper che fornisce assistenza stradale per il tuo rimorchio. Club di camper come Good Sam Club offrono copertura e se si rimorchia spesso il proprio trailer, vale la pena pagare le tasse aggiuntive. Cinque settimane e oltre 1000 dollari dopo, siamo di nuovo in cammino con le nostre lezioni apprese.
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